中新網(wǎng)南京10月16日電 (王偉 王雨竹)北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
在本次任務(wù)中，有著來自南京航空航天大學(xué)眾多師生、校友的力量和智慧。
在航天員健康安全方面，神舟十三號載人飛船將送三名航天員進入空間站生活六個月。航天員在整個任務(wù)期間的健康和安全是載人航天探索任務(wù)的核心問題，也是航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的首要任務(wù)之一。
南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院豐俊東副教授領(lǐng)銜的核技術(shù)與航天醫(yī)學(xué)工程課題組，聚焦在航天特因環(huán)境(輻射、輻射失重復(fù)合效應(yīng))對航天員腦和視覺的影響研究。通過一系列地基實驗，課題組建立了天基檢測指標體系，分析輻射、輻射失重復(fù)合效應(yīng)對人體腦組織、腦功能等的影響及影響程度；評估空間站環(huán)境下航天員的健康狀態(tài)，為航天員健康保障提供技術(shù)支持。
在交會對接方面，神舟十三號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2021年10月16日6時56分，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口。
航天器對接時存在一定的相對速度，由于航天器的質(zhì)量大，對接時產(chǎn)生的動能比較大，為了減少對接過程中產(chǎn)生的震動和撞擊，對接機構(gòu)內(nèi)部采用了電磁阻尼器消耗對接能量，航天學(xué)院王小濤副教授團隊研發(fā)了一套電磁阻尼器高低溫測試系統(tǒng)，測試空間環(huán)境下電磁阻尼器的阻尼特性是否滿足設(shè)計要求。測試系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用到包括神舟十二號、十三號載人飛船在內(nèi)的神舟系列飛船任務(wù)中。
在空間站建設(shè)方面，航空學(xué)院文浩教授團隊在“空間結(jié)構(gòu)在軌自主組裝的動態(tài)控制”方面、姚衛(wèi)星教授團隊在“空間站伸展機構(gòu)疲勞評估與試驗驗證”方面、王志瑾教授團隊在“空間站柔性太陽翼設(shè)計”方面，自動化學(xué)院吳紅飛教授團隊在“空間站大功率電源系統(tǒng)”方面，機電學(xué)院田威教授團隊在“核心艙復(fù)雜結(jié)構(gòu)原位多機器人協(xié)同裝配技術(shù)”方面，航天學(xué)院陳金寶教授團隊在“機械臂和展開機構(gòu)”方面，王小濤教授在“空間在軌機器人”方面，陳傳志副教授在“新型空間弱撞擊對接機構(gòu)及其柔順控制技術(shù)”方面開展相關(guān)研究，這些研究均為空間站核心艙順利研制提供了技術(shù)支撐作用。(完) 【編輯:劉歡】
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